kSR110 オススメカスタムパーツ
 ノジマエンジニアリング/FASARM M TITAN JMCA KSR110 トルク重視のマフラー 音量はソコソコですが 上品な音です 性能で選ぶならコレでしょう |
 OVER:オーバー/ステンカーボンマフラー KSR110 とにかく安い そして見た目も良い 性能的にも悪くないです ただ音が自分には合わない |
 武川:タケガワ/クラッチカバーキット(アルミニウム／ワイヤータイプ) KSR110 納車時からワイヤークラッチ 油圧だとちょっと違和感を 高級感もあって良いです |
 KITACO:キタコ/フェンダーレスキット KSR110 これ使ってました ただ、純正キャリアが使えなくなります |
 ライディングスポット/ツーリングキャリア オフロードライン KSR110 そこで活躍するのがコレ 車体に穴空けが必要だけどガッツリ固定 |
 武川:タケガワ/ビックキャブキット(ノーマル＆ボアアップ用)(VM26) KSR110 キャブ交換はオススメです 激烈にパワーアップします ボアアップの前にどうぞ 初心者の自分でも一応 セッティングとかしてたんで 懐の広いキャブかと思います |
 武川:タケガワ/スーパーマルチDNメーター(SMDN＆K1ステー付) KSR110 XR100に装着して感動 めっちゃくちゃカッコ良い！ 物凄い多機能！ 素晴らしいです！ 少々高いですが… これは付ける価値あります 毎日が楽しくなります |
 BEET:ビート/チルトステップ KSR110 純正だと死ぬほど バンク角がありません ちょっと傾けたらすぐに ガリガリ なので純正流用のコレを 事故ったのもバンク角不足でしたしねぇ… まぁそこまで攻めんなって話かもしれませんが… |
 武川:タケガワ/S-ステージ 124ccボアアップキット KSR110 最終手段のボアアップ やっぱり違います たかが15cc されど15cc パンチが違います トルクが違います めちゃくちゃ速いっす 楽しいっす |
 武川:タケガワ/ジェネレ-タ-プレート(タイプ-2) KSR110 これは安いですし とりあえず買いましょう 1000円にしては本当に良い仕事してくれますよ 黒一色の中にアクセント かなり引き締まって見えます 超絶オススメ”！ |
