FZ6-Nインプレッション

年式	05年式
色	ブルーイッシュシルバー4　/　自家塗装ブラック
燃費	街乗り　：　14km/l　　ツーリング　：　20km/l
変更点	多数（カスタムのページに載せておきます）
良い点	・　車体が軽い。取り回しラクラク・　程よいライポジ・　必要にして十分なパワー、98ps ・　ブン回せばあっという間にイケない速度・　純正オプションとかで積載性は良い。　　ネイキッドツアラー的位置づけ・　燃料タンクが20L！・　意外と燃費が良い・　純正マフラーが良い音する・　使えるマルチメーター・　足着き良好。172cmで両足ベッタリ
悪い点	・　メットホルダーが無い・　センター出しなのでシートが熱くなる・　メーターはアナログのが良かったかも・　フロントブレーキが弱い・　逆にリアがロックし易い・　重心が高いのが最初は恐い・　低速、低回転時のドンツキ

　初の大型バイクです
　最初っからリッターとかは考えていなかったので600～750で探していました
　SSとかも街乗りが辛そうだったしサーキット行かないんで見送り

　で、残った候補はGSR600、Z750S、FZ6だったわけですが
　決め手は値段の安さと程度の良さ
　見た目もかなり自分好みでカッチョ良く映った
　事実洗車後は見惚れてます

　600ccというと中途半端な印象ですが、400ccとはエライ違いです
　たかが200ccですが、馬力規制とかの関係で全然違う
　もう凄いです
　本気加速は怖くて怖くて…
　ビビリミッター作動しまくりです

　でも250ccとかに乗っていた時よりも心に余裕ができましたね
　煽られても「こっちゃ怒涛の加速があるんじゃ」って感じで
　相手にしなくなりました

　さて、FZ6ですが、こいつは本当に良いバイクです
　ハンドリングが素直で狙ったラインをスイっと通れる
　吹け上がりも鋭くて気持ち良い
　恐ろしいほどのパワー
　大型初心者には必要十分過ぎます

　ブン回せるのも楽しい
　600ccならではでしょうね
　リッターでブン回したらもうそらエライ事に…

　自分には本当に程よいです
　もっと評価されるべきバイクですね

　物凄い乗りやすくて、ロングツーでも疲れ無さそうです
　普段の足、ロングツー、万能戦士って感じですね
　Z750ほどスパルタンではないかと