 jukeさんのVTR250 リアインナーフェンダー良いなぁ… ちなみにこのTSRマフラー ユニフォーム交換のようにその場で純正と自分のTSRを交換 その現場での写真です |
 sgoさんの白VTR250 写真で見た時に驚きました 白ボディに白ホイールって…カッコ良い！ 実際に見ましたが、やっぱりカッコ良いです。 現在はTDM850にお乗りです |
 しろさんのVTR250 初期型黒、サンセイ2本出し、という以前の自分と同じ仕様(笑) バッフル外したらやっぱりヤバイですね この重低音は250ccじゃない… でも捕まっても文句言えない… バッフルを付けても十分低音ですけども 自分のブログに音をUPしているので参考にでもして下さい |
 とらちんさんのVTR250 自分が目指す、ツーリングスタイルの最終形… BOXにサイドバッグにリアバッグ… 北海道一周も余裕でこなせそうな積載量…素晴らしいです さらに風景も素晴らしいです すいません。個人的に気に入ってしまって壁紙にしちゃいました クリックで原寸大になるようにしちゃいました |
 ちょろちょろ登場しているW君がついにバイク購入 95年式ZXR250 程度は超極上。一緒に見に行ったんだけどビックリした エンジンはトルクもあるし、14000rpm付近から更に盛り上がる ロケット風な加速感 そして曲がりやすい！こいつは乗りこなせたら相当速いぞ… ブン回した時にはこれで250ccの加速かよ！って思った キレイだし…カッコ良い。 |
 S君のビラーゴ250 以前はTW200に乗ってたけど乗換え 純正マフラーだったけど音が寂しい、ってんで駐車場で交換 イージーライダースのマフラーにしました リアのマフラーがダミーになっててビックリ＆手こずりました… しかしおかげで音は最高にアメリカ～ンな感じです 携帯で撮影したのでちょっと画質悪いですが… そのうち会う機会があったら撮影し直します |
 sgoさんのTDM850(う～ん…カッコ良いなぁ…) 写真も紅葉とマッチしてて素敵です 何度も言いますが、TDM、カッコ良いなぁ… ロングツーリングとか物凄い楽そうですね 燃費も良いみたいですし、ポジションも楽そう 大型、憧れます… これも個人的にコントラストが素敵☆ と思ったのでクリックで原寸大表示されます |
 これまた携帯で撮影したので超汚くてすいません M君の伝説のCB400SF V-TECⅡ 自分は当時イナズマに乗っていて、試乗させてもらったら… 軽っ！小さっ！速っ！て感じでした 何が伝説か、というと、慣らしが終わって1000kmチョイ 街中でフルバンクしやがって小石踏んで飛んで終了 60万円のCBのローンが残り、バイクはTODAYに変わってました 60万円のTODAYか…高いよなぁ…とぼやいてました |
 CB400SF街中フルバンク自爆伝説を残したM君が購入したCBR250 走行3万kmで破格の11万円 やっぱりTODAYじゃ我慢出来ず、買い替えてました 乗ってみたけど意外にも低速からトルクもあるし乗りやすい もちろんブン回せば官能的な音を醸し出す 納車時からOVERのマフラーが装着されてました ZXR250より楽に感じたからレーサーレプリカ入門に良いかも |
 わいじ氏のCBR250RR NASSERTマフラーが装着されていた 個人的には友人のOVERマフラーより好みの音でしたねぇ やっぱりあのキュゥイ～～～～ンという独特の音はたまらんですね |
 秋氏のVTR250 荷物の量が凄いです そして荷物、タンクバッグの下にはタオルを敷く、と バイクを愛している感をひしひしと感じます |
 juke氏のVTR250 自分と交換したTSRマフラー VENTURAのキャリアはやっぱり使い勝手良さそうですね 良い音を出してました |
 たくみ氏のFORZA ジキルマフラーが装着されていました 手元にのレバーで音量調整可能！ こりゃ良いですね！欲しくなりました 更にHID搭載で凄まじい明るさ HIDの明るさは夜間走行では重宝しますね |
 Ｇ氏の隼 やっぱり威圧感が違うわぁ… 長野清里でのキャンプですが、ナンバーに注目 「大阪」… バイクも凄いですがG氏も凄いです アイドリングから迫力が違う！ |
