インプレッション

ADDRESS　V125Gインプレッション

各部画像
気になる部分中心(あまり良くない点とか)

　

年式	05年式（最初期型）
色	ブルーメタリック
燃費	街乗り　32～36km/l　ツーリング　45km/l～
変更点	カスタムページ参照
良い点	・　エンジン始動性が抜群・　加速がスムーズでかなり速い・　ひたすらコンパクトな車体・　盗難防止アラームは結構効果ありそう・　ヘッドライトが明るい・　いざという時に役立ちそうなDCソケット・　価格破壊な値段　ADDRESSV125　：　208950円　ADDRESSV125G ：　229950円
悪い点	・　メットインが狭い　（フルフェイス1個でいっぱい）・　不具合が多い(まぁ仕方ないのかも) ・　たまに50ccと間違われて警察に止められる・　インジケーターが無い　（HIビームはおろかウィンカーすら）・　フロントブレーキが弱い・　ガソリンタンクが6L 　（意外に燃費が悪いからキツイ）・　コンビニフックの位置が最悪　（雑誌とか買うとフロアーステップに着く）

全体的な感想

とにかく安い、速い、コンパクトの3拍子で通勤、通学用では最強かもしれない

【安い】
定価でも20万円くらいで実売は差があるだろうけど大体2,3万円引きくらいだと思う
保険も原付の値段なのでこれもひたすら安い
任意保険もファミバイ特約を使えば年間6000円

【速い】
0～80km/hまでスル～っと加速していく
スムーズなので気付いたら60km/hオーバーくらいまで出ている
信号ダッシュでアクセル全開にしなくても先行できる加速
某雑誌の記録では0～50km/hまで5秒台
最高速は100km/h前後だと思う　(ほとんど出さないから分からないけど)

【コンパクト】
すり抜けには最高のコンパクトさ
駐車時にも狭いスペースに停められるし軽いから簡単に動かせる
気軽に乗れるので日常の足としてはとにかく最高

　

通勤、通学用としてはかなり最高の一台だと思う
コストパフォーマンスは最強かと

ＤＣソケットも携帯の充電で活用してます
ホームセンターで安くかったヤツだけど問題無し
ちょっとしたメットイン照明にもなるので結構お気に入り

　

――――――4/18追記――――――

原付2種スクータースペック比較　（現行モデルでよく見る車種のみ、順番めちゃくちゃ）

メーカー	車種	排気量(cc)	最大馬力	最大トルク	車重	タンク容量	全長/全幅/全高(mm)	軸間距離(mm)	定価
SUZUKI	ADDRESSV125G	124	11.4PS　/　7500rpm	1.2kg-m　/　6000rpm	88kg	6L	1750　/　635　/　1030	1235	229950円
YAMAHA	CYGNUS-X　SR	124	10.4PS　/　8500rpm	0.94kg-m　/　7500rpm	112kg	7.1L	1855　/　685　/　1110	1295	329700円
HONDA	SPACY　125	124	10PS　/　7500rpm	1.0kgk-m　/　6500rpm	106kg	6.5L	1790　/　685　/　1095	1215	346500円
台湾YAMAHA	MAJESTY　125FI	124	11PS　/　8000rpm	1.08kg-m　/　6500rpm	135kg	8L	2065　/　740　/　1240	1500	376950円
YAMAHA	GRAND　Axis100	101	10PS　/　7000rpm	1.1kg-m　/　6000rpm	90kg	6.5L	1850　/　680　/　1085	1275	187950円
HONDA	SPACY　100	102	7.1PS　/　7500rpm	0.8kg-m　/　5000rpm	94kg	6.5L	1795　/　680　/　1070	1235	210000円

　

雑誌の50～125cc特集に載ってたチョイとしたデータ載せておきます

　

サーキットタイム　【もてぎ南コース】全14台

ADDRESS-V125G　　1分01秒91　4位

CYGNUS-X SR　　　1分03秒80　5位

GRAND Axis 100　　　1分05秒97　9位

ちなみに1位はHONDAのXR100で　59秒83

　

0～50km/h加速　　125ccクラス

ADDRESS-V125G　　5秒31

CYGNUS-X SR　　　8秒31

GRAND Axis 100　　　6秒70

　